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IT之家 2 月 4 日音訊，乘聯分會崔東樹發文稱，字據乘聯分會最新數據，天下乘用車阛阓 2025 年 12 月新動力批發銷量萬輛以上廠商，占總體新動力乘用車當月批發銷量的 93%，2026 年 1 月天下乘用車廠商新動力批發預估 90 萬輛，同比增長 1%。

崔東樹暗示，2025 年中國新動力乘用車廠商銷量增速 25%，時時彩圓滿殺青“十四五”的新動力車市增長預期。跟著 2025 年末新動力車輛購置稅免稅戰略到期退出，2026 年 1 月車市步入年頭新動力車的戰略退出后的復原期，部分破鈔者提早到 12 月享受戰略紅利，導致 1 月的透支影響較昭彰。

相干于 2020 年新動力補貼罷手帶來的 1 月下滑 54% 和 2023 年新動力補貼退出的 1 月下滑 8%，本年 1 月天下新動力乘用車廠商銷量仍殺青了開門紅的正增長，這也成績于 2026 年春節較晚和出口的孝敬。

近期主力車企的電動化沖破和部分爆款新品的推出，帶動 1 月部分主力廠商創當月歷史新高。1 月朔利汽車、上汽乘用車、賽力斯汽車、小米汽車、零跑汽車、東風汽車、蔚來汽車、廣汽埃安、一汽紅旗、光束汽車、東風日產、智馬達汽車、江淮汽車等廠商新動力批發銷量創出積年 1 月歷史新高的優異發揚。

▲ 圖源崔東樹

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